作者：狄仁杰
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来源：知乎
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中国汽车产业已经是个畸形的大跃进产业，汽车市场也已经完全畸形，完全靠行政干预打压燃油车，为了发展电车而强推电车，不尊重科学和市场规律。给人国内市场电动汽车崛起的假象，实际情况是国内汽车市场被完全扭曲了，这种扭曲是不可持续的，终有一天会被市场自动矫正，那时就会证明电车不过是一场大跃进的科技和经济泡沫。国内不透明公开的市场反馈，以及对这些车企的行政保护，让个人消费者维权极为困难，网上但凡有消费者发的维权的负面消息的帖子都会被删除，没有车评人敢说真话。这样的环境下成长起来的企业是浮躁的，天生就养成了坑蒙拐骗的习气，没经过合法合规的市场经济的塑造和洗礼，是不会好好做产品的，只会走捷径。国内本土的消费者也是不成熟的消费者，他们不站在消费者的立场思考问题，而莫名的站在爱国情怀视角去维护厂家，认为厂家是民族品牌就要维护，以一种很不健康的视角看待消费者维权或对产品的评价，这样的环境对个人消费者是不利的。因为一旦有人要维权，就有一帮人自发跳出来帮厂家捂嘴。所以作为消费者，站在你自己的利益立场考虑，你买外国品牌就对了，因为你一旦维权，必定有无数小粉红支持你。但是你买国产品牌维权，那他们只能捂你的嘴。所以，远离任何和民族大义挂钩的品牌和产品，为自己的利益负责。就这些安全性和可靠性差，售后保障细则都很模糊的电动汽车产品，想在海外市场站住脚？做不到的，在国外可没有政府会护着你，任由你左右舆论。国外的汽车品牌能在各个市场站住脚，是靠着他们的数千万辆的产品积累下的技术和用户口碑造就的，产品是经过几千万用户和七八年十几年长时间的使用验证过的，厂商是实实在在做产品，不浮躁，不忽悠，不掩盖问题。而反观国内有些厂家，宣传电池终身质保，实际是只保电芯不保电池包，保电芯还有一堆苛刻的前提条件，这些都是坑。无数消费者并非专业车汽车发烧友，就是普通人，甚至对汽车没那么了解，他们哪搞得清楚只保电芯不保电池包是什么鬼？一个厂商天生就充满了这种投机取巧，不老实，想偷一把是一把的心态，对消费者的合同条款上到处挖坑，我不认为这能走的很远。而电动汽车的安全性和可靠性不足，补能不方便不快捷的缺点随着用户数量增多，没几年就会暴露，在海外终究站不住脚的。电动汽车问题太多了，这一年多能这么迅速占领市场，是因为房地产不行了，国家硬推出来的一个促进经济增长的一个东西，这个东西各方面都是不成熟的，这些东西短时间看维持了经济增长，但不多年就会证明，这些都是工业垃圾罢了。电动汽车厂商在海外面临维权官司，这往后的几年我们就会陆续看到这些新闻。电动汽车以后会变成一个专门坑国民坑国内消费者的东西，这个产业被证伪以后就会由国内市场和消费者进行买单。更甚者，一旦产业证伪，风向一变，与之相关的这些巨头到时能不能平安落地都是个问题，毕竟国家投了几千亿的补贴，还行政干预推广，不敢想。
